Länsimetro benötigte eine Projektdatenbank für ein außergewöhnlich umfangreiches Infrastrukturprojekt mit zahllosen Beteiligten und Hunderttausenden von Dokumenten. Diese jahrzehntelange Zusammenarbeit motivierte SokoPro zur Weiterentwicklung seiner Software.
Die orangefarbenen Metrozüge fuhren seit den frühen 1980er Jahren zwischen dem Zentrum von Helsinki und den östlichen Bezirken. Zu Beginn des neuen Milleniums wurde das in Finnland bisher größte Infrastrukturprojekt begonnen, nachdem die Städte Helsinki und Espoo beschlossen hatten, das Metrosystem nach Westen zu erweitern. Für diesen Zweck wurde das Unternehmen Länsimetro Oy gegründet, das die Strecke und Bahnhöfe zwischen Ruoholahti und Kivenlahti sowie das Länsimetro-System erstellen, besitzen, verwalten und entwickeln wird.
Das Projekt umfasst 21 Kilometer unter der Erdoberfläche und 13 neue Bahnhöfe. Der Bau jedes dieser Bahnhöfe erfordert so viel Aufwand wie die Errichtung eines großen Einkaufszentrums. Für ein Projekt in der Größe des Länsimetro-Projekts ist eine Projektdatenbank unverzichtbar. Aushub, zahllose Tonnen Gussbeton, die Entwicklung moderner Automatisierungs- und Gebäudetechnik, Dutzende technischer Systeme und Stadtlandschaften in der Umgebung der Bahnhöfe.
„Für die Zwecke des umfangreichen Infrastrukturprojekts benötigten wir eine effektive Projektdatenbank für die Entwurfs- und Bauphase sowie einen Druckbetrieb. Für die Aufgabe wurde im Jahr 2008 SokoPro gewählt“, berichtet Antti Tiensuu, Projektingenieur bei Länsimetro.
Im ersten Abschnitt der Länsimetro-Strecke wurden acht Bahnhöfe zwischen Ruoholahti und Matinkylä erbaut. Im November 2017 überquerte der erste Metrozug die Grenze zwischen Helsinki und Espoo.
Der zweite Streckenabschnitt wird sich weiter in Richtung Westen von Matinkylä nach Kivenlahti erstrecken. Die fünf Bahnhöfe und das Depot, die zurzeit gebaut werden, sollen im Jahr 2023 an den Metrobetreiber übergeben werden.
Mit dem Bau des ersten Länsimetro-Abschnitts wurde im Jahr 2009 begonnen. Zwar gibt es für jeden Bahnhof einen eigenen Auftragnehmer für das Projektmanagement, jedoch werden für die zahlreichen Phasen des Bauprozesses viele unterschiedliche Unternehmer benötigt. Deshalb ist es erforderlich, Statusinformationen in Echtzeit gleichzeitig an mehrere Empfänger senden zu können.
„Im Jahr 2009 war das Thema Digitalisierung in der Baubranche noch nicht so aktuell wie heute. Im Bereich Bau und Erschließung war Länsimetro seiner Zeit voraus“, berichtet Fernando Korpi, der für die Produktentwicklung bei SokoPro verantwortlich ist.
Sämtliche Baudokumente von Länsimetro für die erste Phase wurden in SokoPro gespeichert. Dies ermöglichte das Verteilen von Informationen zwischen zahlreichen Beteiligten und die Archivierung bei diesen, von Architekten, Streckenentwicklern und Installateuren bis zu Baustellenleitern. Es waren mehrere Vertragspartner gleichzeitig beteiligt, und das Tool erzeugte für jeden von ihnen eigene Baustellentagebücher und Indikatoren.
„Die Projektdatenbank diente für alle Beteiligten als strukturell vielseitige Arbeitsplattform. Sie wurde zudem regelmäßig für Koordinationsprojekte verwendet“, erläutert Tiensuu.
Eines dieser Projekte ist das Einkaufszentrum Lippulaiva, das in Espoonlahti erbaut wird. Das Metroprojekt erzeugt neue Infrastruktur in seiner Umgebung, da sich die Stadtlandschaft in der Umgebung der Metrostrecke zunehmend ausdehnt.
Zusätzlich zu den Termin- und Budgetzwängen war es für Länsimetro äußerst wichtig, auch unter schwierigsten Bedingungen Arbeitssicherheit zu gewährleisten. Beim Bau des ersten Abschnitts wurde die Sicherheit mit den Qualitätsmanagement-Tools von SokoPro, den TR- und MVR-Indikatoren, gewahrt. Ersterer misst die Arbeitssicherheit an den Metrostationen, und letzterer misst sie im Zusammenhang mit den Aushubarbeiten für die Metrostationen und die Abschnitte zwischen den Stationen.
Anfangs hatte die Projektdatenbank ungefähr hundert Benutzer. Mikael Winberg, der Key Account Manager bei SokoPro, schätzt jedoch, dass die Anzahl der Benutzer in der ersten Länsimetro-Bauphase mehr als tausend betrug. Tiensuu vermutet, dass die Anzahl der Benutzer in der zweiten Phase noch höher sein wird.
Im ersten Bauabschnitt der Länsimetro-Linie lieferte SokoPro 12.400 Exemplare von Dokumenten. Die Gesamtzahl der Papierausdrucke betrug 1,5 Millionen. Tiensuu meint, dass diese Zahlen die gewaltige Menge der in dem Projekt verarbeiteten Informationen gut veranschaulichen.
„Die schiere Menge an Informationen hat uns alle überrascht, und ihre elektronische Verteilung war für SokoPro als Programm eine willkommene Herausforderung. Entwicklung ist immer erforderlich, und somit war die Partnerschaft mit Länsimetro zweifellos erfolgreich“, sagt Korpi.
Aufgrund des Umfangs und der Dauer des Projekts und der Anzahl von Hunderttausenden in der Cloud gespeicherter Dokumente wurde Länsimetro ein besonderer Kunde für Grano.
„Mit diesem Projekt, das mehr als tausend Beteiligte und eine riesige Menge an Informationen umfasst, ist Länsimetro unser größter Kunde. Dies ist die längste Zusammenarbeit in meinem Berufsleben“, konstatiert Winberg.
Durch die langfristige Zusammenarbeit wurde auch das Angebot der Dienste von SokoPro weiterentwickelt. Vertragsanfragen in Papierform gehören dank des elektronischen Ausschreibungs-Tools, das auch von Länsimetro verwendet wird, der Vergangenheit an.
Der Kunde erhält genau das Produkt, das ihm versprochen wurde. So beschreibt Tiensuu das Benutzererlebnis. Er findet, dass die Projektdatenbank die Anforderungen der Zielgruppe gut erfüllt. Er lobt insbesondere die schnelle Unterstützung, die Länsimetro über den Helpdesk und den festen Ansprechpartner erhalten hat.
„Wenn wir z. B. eine neue Registerkarte für Ausschreibungen benötigten, wurde sie zeitnah bereitgestellt. Es ist wunderbar, dass die Zusammenarbeit so reibungslos verlief. Wir sind mit dem Service sehr zufrieden.“
SokoPro und Länsimetro werden für den zweiten Abschnitt der Metro-Erweiterung ihre Zusammenarbeit fortsetzen. SokoPro wird derzeit zum Verwalten eines gemeinsamen Lagezentrums, von Baustellentagebüchern und Informationsmodellen für zahlreiche Metro- und Tunnelbaustellen verwendet.
„Für ein Projekt dieses Umfangs ist das Projektmanagement von wesentlicher Bedeutung. SokoPro hat unsere Erwartungen erfüllt und die Echtzeit-Datenübertragung von den Baustellen ohne wesentliche Unterbrechungen sichergestellt“, äußert sich abschließend Tiensuu.
Fotoquelle: Fotoarchiv von Länsimetro
Fotos: Timo Kauppila / Indav
