Västmetron behövde en projektbank för ett omfattande infrastrukturprojekt som involverade ett flertal entreprenörer och hundratusentals dokument. Det 10 år långa samarbetet har drivit SokoPro att vidareutveckla sin programvara.
De orange metrotågen har åkt mellan Helsingfors stadscentrum och de östra distrikten underjordiskt sedan början av 1980-talet. I början av 2000-talet inleddes ett av de största infrastrukturprojekten någonsin i Finland när städerna Helsingfors och Esbo beslutade sig för att utvidga metrosystemet västerut. Företaget Länsimetro Oy, som har till uppgift att bygga, äga, upprätthålla och utveckla Västmetro-systemet och spårsystemet samt stationerna mellan Gräsviken och Stensvik, grundades för detta syfte.
Projekt omfattar 21 kilometer av tunnelavsnitt och 13 nya stationer, av vilka var och en kommer att kräva lika mycket arbete att bygga som ett stort köpcentrum. Projektbanken är ett viktigt verktyg för ett projekt av Västmetrons storlek. Schaktning, tonvis av betong, modern automations- och byggnadsteknik, dussintals tekniska system och urbana miljöer breder ut sig runt stationerna.
För detta omfattande infrastrukturprojekt behövde vi en effektiv projektbank under utformnings- och byggfasen samt ett tryckeri. SokoPro valdes för denna uppgift år 2008” säger Antti Tiensuu, projektingenjör vid Västmetron.
Det första avsnittet av Västmetron lade till åtta stationer mellan Gräsviken och Mattby. Det första metrotåget passerade gränsen mellan Helsingfors och Esbo i november 2017.
Det andra spåravsnittet kommer att utvidgas västerut från Mattby till Stensvik. Målet är att överlämna de fem stationerna och depån som för tillfället byggs till metrooperatören HST år 2023.
Byggnationen av det första Västmetro-avsnittet inleddes år 2009. Även om varje station har en egen projekthanteringsentreprenör krävs det många entreprenörer under byggprocessens olika faser. Det här har skapat ett behov att distribuera statusinformation i realtid till olika mottagare samtidigt.
”År 2009 var digitaliseringen inte en lika aktuell fråga inom byggbranschen som den är i dag. Inom byggande och utveckling har Västmetron varit före sin tid”, säger Fernando Korpi, ansvarig för SokoPros produktutveckling.
Alla Västmetrons byggdokument från den första fasen lagrades i SokoPro. Det här gjorde det möjligt att distribuera och arkivera information mellan olika entreprenörer från arkitekter, spårtekniker och elementmontörer till arbetsplatschefer. Flera olika kontrakt pågick samtidigt och verktyget skapade separata arbetsplatsloggar och indikatorer för var och en av dem.
”Projektbanken har fungerat som en mångsidig arbetsplattform för alla involverade parter. Periodvis har den även använts för koordineringsprojekt”, säger Tiensuu.
Ett av dessa är shoppingcentret Lippulaiva som kommer att byggas i Esboviken. Metroprojektet påverkar även sin omgivning i takt med att stadsbilden runt metrospåret växer och utvidgas.
Förutom att följa schema- och budgetbegränsningar var det ytterst viktigt för Västmetron att trygga arbetssäkerheten t.o.m. under de mest krävande förhållanden. Under byggandet av det första avsnittet observerades säkerheten med hjälp av SokoPros kvalitetshanteringsverktyg, TR- och MVR-indikatorer. Den första indikatorn mäter arbetssäkerheten vid metrostationerna medan den andra uppmäter arbetssäkerheten för schaktningen vid stationerna och avsnitten mellan stationerna.
I början hade projektbanken bara omkring 100 användare. SokoPros storkundsansvarig Mikael Winberg uppskattar dock att antalet användare överskred tusen under Västmetrons första byggfas. Tiensuu tror att antalet användare kan bli öka ytterligare under den andra fasen.
Under Västmetrons första avsnitt levererade SokoPro 12 400 dokumentkopior. Det totala antalet papperskopior var 1,5 miljoner. Enligt Tiensuu illustrerar dessa siffror tydligt den enorma mängd information som hanterats i projektet.
Den stora mängden information överraskade oss alla och den elektroniska distributionen av informationen har varit en välkommen utmaning för SokoPro som programvara. Utveckling behövs alltid och i detta hänseende har partnerskapet med Västmetron definitivt varit en framgång”, säger Korpi.
Projektets omfattning och löptid och de hundratusentals dokument som lagrats i molnet har även gjort Västmetron till en unik kund för Grano.
”Projektet är vår största kund i den betydelsen att den involverar fler än tusen parter och en enorm mängd information. Det här är det längsta samarbete under hela min karriär”, berättar Winberg.
Det långvariga samarbetet har även utvecklat SokoPros serviceportfölj. Pappersbaserade förfrågningar har undanträngts av det elektroniska anbudsverktyget som även används av Västmetron.
Kunden får exakt den produkt som utlovats. Detta är Tiensuus beskrivning av användarupplevelsen. Enligt honom har projektbanken tjänat sin målgrupp väl. Han öser beröm över den snabba support som Västmetron har fått från SokoPros supportavdelning och kontaktperson.
”När vi t.ex. behövde en ny flik för anbud implementerades en sådan direkt. Det är verkligen fantastiskt att samarbetet har löpt så smidigt som det har gjort. Vi är mycket nöjda med tjänsten.”
SokoPro och Västmetron avser att fortsätta med sitt samarbete under det andra avsnittet av SokoPro används för närvarande för att upprätthålla ett delat situationscentrum, arbetsplatsloggar och informationsmodeller för olika metro- och tunnelprojekt.
”Projekthantering är av avgörande betydelse för ett projekt av denna omfattning. SokoPro har uppfyllt våra förväntningar och säkrat dataöverföring i realtid från arbetsplatserna utan större avbrott”, sammanfattar Tiensuu.
Källa: Västmetrons fotoarkiv
Kuvat: Timo Kauppila / Indav
